Эх, да когда еще было время «окон-бровей» на самолетах! Надо же, чтобы пилоты могли на небе поглядывать, как настоящие звездочеты, а не просто управлять полетом. Старые поколения самолетов, вроде Ту-154 или Ил-76, были более романтичными в этом плане. Представьте себе пилота, сидящего за штурвалом, сквозь эти дополнительные окошки, как двоешник в школе через линейку, глядящего на мир свысока!
А вот сейчас все настолько «перегружено» современной техникой, что эти окна-брови стали просто временем излишни.
Теперь у пилотов есть GPS, индикаторы полета, системы предупреждения о столкновениях и множество других приборов, облегчающих им управление полетом. Кому теперь нужны эти старомодные «окна для любопытства»?
Наверное, если бы появилась возможность, то современные пассажиры даже в общем смягчении могли бы захотеть посмотреть вниз на Землю через «окно-бровь».
Ведь с высоты взгляда с самолета можно увидеть такие красоты, которые не доступны наземным смертным. Еще и дополнительное обозрение для пассажиров, вразумительно же!
И как же летчиков мучило солнечное ослепление через эти окна-брови! Это точно было как на дороге, когда солнце мерцает прямо в водителя, только дорога там уже не асфальт, а небо.
А тех, кто занимался обслуживанием самолетов, однозначно добавляли эти дополнительные окошки в список проверок. Да и «уродливо» выглядели они иногда, скажем честно. Как будто к самолету прилепили какие-то «выросты».
Вспоминается анекдот: зачем пилоту дополнительное окно на шлеме? Да чтобы птицы снаружи тоже видели, кто тут главный!
Так и с этими окнами-бровями на самолетах — пусть воздушные машинки тоже понимают, что этот большой металлический птиц тут главный и никакие солнечные блики его не сломают!
Ну что ж, время идет, технологии развиваются, и что считалось важным и необходимым в прошлом, сегодня может показаться таким абсурдным и безумным. Пусть окна-брови ушли в историю, но никто не отменял чувства юмора и воспоминания о пережитых временах!
Слава развитию авиации и пусть в небе всегда будет ясно и без «окон-бровей»!