Я считаю, что подход компании MAN к вопросу водородных двигателей можно оценить как довольно осторожный и даже немного смешной.
Конечно, разработка и проверка новых технологий важны, но уж как-то слишком мало 200 тягачей для серьезного тестирования. Но, возможно, это и есть своеобразная стратегия компании, чтобы не рисковать сразу большими инвестициями.